比“特种兵旅行”难度系数更高的，绝对是带娃旅行。在“旅行”这一复杂事件里，加入“小孩”这一不可控变量，注定了旅途中要花费更多的体力、精力、耐心、钱财。

  但是，带着正在上托班小班的孩子出去看世界，车里塞满了小孩用品甚至推车，累个半死却被家里老人唠叨：“花这么多钱找罪受，小孩长大了什么都不记得。”

  好扫兴，但夜深人静时，你也不免会想：有用吗？地中海的日落，这小孩是非看不可吗？

  “带小孩出去旅游到底有没有用“，这是中国家长圈一个难题。所以，带孩子旅行的意义到底是什么？

  2023年暑假，一项网络调查《暑假消费调查：晒晒你家的暑假账单》表明，超四成受访家长认为暑期消费中研学旅游类花销占比最大，甚至超过了暑假兴趣班[1]。

  为了带更小的孩子出去见世面，亲子游的热度和价格也很火热。艾瑞咨询2018年采访的亲子出行人群在最近一年内携带孩子平均出行3.4次[2]。《2022年暑期亲子游报告》显示，亲子订单的旅游人均花费相较非亲子家庭的也高出近50%[3]。

  读万卷书，行万里路，这样一个朴素的信条将“旅行见世面”的焦虑打进每个家长心里。探历史古迹、览山川湖海、访知

  小孩有着突出的学习和创造能力，所以时常会说出一些让人震惊的话 / 图虫创意

  另外，成人与孩子之间抑制功能的差异，也可以解释孩子的学习能力。抑制功能，也就是控制自己不冲动行事的能力。对于成人来说，抑制功能更强，因此我们能按照计划做好某件事，而孩子的抑制功能很弱小，所以孩子会不按照计划和功利，他们会探究所有可能性[7]。而这就决定了，“感官全开”的婴儿比成人接收到的信息更多。

  成年人在日常环境中不免会感到焦虑，而旅行就提供了一个真空环境，抛开见世面的愿望，孩子在旅行过程中的玩耍，本身就大有裨益。童年时候“玩够了”，也许真的能治愈人的一生。

  精神病学家斯图尔特·布朗在人生42年里采访了6000人，明白他们的童年生活。多个方面数据显示，如果在儿童时代不能无拘无束地玩耍，孩子长大后可能会不快乐，难以适应新环境[8]。

  但是，现代生活，孩子能自由玩耍的时间慢慢的变少了，因此一次高质量的旅行对孩子的意义也许更大了，而在这场旅行中更需要的也许不是“有用”，而是无用的玩耍。

  自由玩耍的过程中，孩子们会交到新的朋友，这有利于培养他们的社交能力 / 图虫创意

  在自由玩耍的旅行中，孩子们会利用丰富的想象力，不断尝试新的活动和角色，遇见不同的人，培养的语言能力和社交能力，而这么多东西恰恰都是无法量化的。

  旅行过程中的具体细节虽然会被忘记，但是别忘了，还有内隐记忆。这些旅行经历并不是真的忘了，而是被储存进了潜意识，一些熟悉的场景还是会使我们想起童年的感觉和当时的情绪。旅行过程中的美好体验，也会潜移默化影响着我们。

  大量的临床和行为证据说明，婴儿期的情景经历对整个生命的大脑功能至关重要。一项针对布加勒斯特遗弃儿童的项目跟踪病例长达20年，这些儿童从生命的早期开始就很少经历互动，支持或照顾。这种剥夺导致了高死亡率和发育障碍。即使这些儿童在2岁之后被领养，大脑活动、语言、认知和社会情感功能并不能得到完全恢复[9]。

  相比于见世面，旅行过程中的高质量陪伴，才是带给孩子最重要的东西。家长在孩子的身边玩手机看电视，孩子在涂鸦听故事，两者间毫无交流，这样的“陪伴”太常见了，但质量并不高。

  而在旅行过程中，参与孩子活动和游戏，充分交流感受，这种“娱乐陪伴”“情感陪伴”是比平常的“生活陪伴”“学习陪伴”的质量更高。而高质量的父母陪伴为孩子提供足够的安全感。安全感强的孩 子更自信、更友善，成长更顺利、朋友更多、人际关系更好[10]。

  这种陪伴其实是相互的，旅行过程中父母获得的体验不一定比孩子少，也许并不是你在“带孩子旅行”，而是这个很快会长大的孩子，在用自己最纯真稚嫩的视角“陪父母旅行”。

  从看重见世面的收获，到放松心态，旅行这件事上，90后父母看得更开，玩得更爽。

  放宽教育期望，带娃旅游回来不需要写一篇游记，父母自己乐在其中，恰好孩子也很开心。精简教育内容，不一定非得去历史古迹长见识，野沙滩小公园，城市里也有令人心旷神怡的体验，开着车说走就走，从小培养小孩子松弛感，充分尊重小孩个性。

  周边乡村旅行、露营、新奇体验正在取代“见世面”这一需求。近期的旅行多个方面数据显示，儿童房外，木屋、房车露营、帐篷露营、树屋等非标准住宿也正在成为亲子住宿的热门选择，而且出现了更多爷爷奶奶外公外婆共同出游的现象[11]。并且，90后家长在亲子游上花的钱相对更少[3]。

  露营等更加新奇的体验项目成为家长出游的热门选择，长辈的同游现象也慢慢变得普遍

  重体验，轻物质，90后家长的消费观念，正在从“以孩子为中心”向“亲子高质量陪伴”转变，通过和孩子玩在一起，学在一起，可以让孩子有各种丰富的体验，也满足了家长自身社交互动的需求。

  因为真正的好风景，并不一定需要远赴山海，红旗HS7“心有大风景”的理念就和90后的育儿预期不谋而合，旅行不一定非得列一张收获清单，心内有大风景，开着车就可以出发。红旗HS7以它超强劲的实力为年轻家庭的松弛旅行保驾护航。

  家庭出游不同于一般旅行，从市场数据分析来看，亲子游的预定周期短、出行私密性高、安全系数要求高[3]。因此作为一款适合家庭出游的车，红旗HS7表现出了各方面强劲的实力。

  带小孩自驾出游，你才会知道车的空间有多重要，儿童座位、小孩用品、零食补给会占据大部分空间，再加上旅行用品，让家庭游变得难上加难。红旗HS7主打“舒适关怀”，设计了灵活实用的储物空间，最大可能地利用了车内的有限空间，解决带孩子出门的头等难题。

  大家庭出游最难的就是座位安排。家里的老人经常会因为座位不够，“识相”地主动放弃一起出游。红旗HS7优异的二三排座椅，提供了6-7个座位，满足大家庭的出行需求，从日常的小车秒变家庭出行车，老人也不必委屈自己，坦荡上车。

  漫长的旅途中，在车子这一空间里，你和孩子的物理距离拉近了，但又足够宽敞让你陪孩子玩耍。小朋友悠闲地坐在儿童座椅里，你带上孩子的玩偶玩具，老人把小孩逗笑得咯咯响，旅途充满欢声笑语。

  那一刻你才会明白，你害怕的从来不是带娃旅行，你只是需要更大的空间和更好的体验感。当这件事变成一种愉悦的体验，自然而然地，孩子才有更多的机会和你出去看世界“长见识”。红旗HS7就是带娃出行的解法。

  回老家的旅程有时又长又疲惫，这就非常考验车的驾驶感、舒适性，尤其是堵车的时候。红旗HS7的可变阻尼龙悬架，能提高各种路况下的驾驶体验感。智能空气管理系统、智能香氛系统、无线充电、丹拿音响系统、豪华座椅，主打“致享奢华”，提升你的旅途品质。

  无论在那种场景下，红旗HS7都将安全和体验放在了最重要的位置，智能驾驶系统、人机交互、语音控制等功能，都提升了驾驶安全性。而奢华造型、精致细节无一不在彰显着年轻人对生活质量的追求。

  [1]新京报. 2023. 新京报暑期调查：超四成受访家长暑期研学旅游花销最大

  [2]艾瑞数智. 2019. 艾瑞：“亲子+出行”带动母婴消费再升级-玩住篇

  [10]王晓东. 2022. 实现父母有效陪伴的策略研究. 《教育教学》